环球ug客户端下载:特斯拉将自产电池推动成本下降 供应商股价大跌

特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在周二举行了业内高度期待的“电池手艺日”,提出了新型的电池设计,旨在大幅降低电动车生产成本。马斯克还在股东大会上提出了2020年新的交付展望,称今年交付量将同比增进30%至40%。

不外周二收盘,特斯拉股价大跌5.6%,市值蒸发500亿美元;盘后股价继续下挫近7%。周三亚洲股市开盘后,特斯拉电池供应商股价大跌。宁德时代股价大跌近4%,LG化学股价大跌4.5%,松下股价大跌跨越4%。

三年后电动车价钱降至2.5万美元

身穿玄色T恤、牛仔裤,特斯拉CEO马斯克正在宣告燃油车时代的终结。周二,他对跨越27万在线旁观“电池日”的观众和200多名股东再次宣称:“制造人们负担得起的电动汽车是特斯拉建立之初就一直追随的梦想”。

特斯拉周二宣布推出新款Model S Plaid,这款高端电动车的续航里程到达520英里局限,最高时速可达每小时200英里,设计于2021年最先交付,价钱靠近14万美元。

马斯克还示意,特斯拉正在起劲开发的电池研发和生产制造手艺,致力于推动电动车价钱大幅下降。马斯克预计,约莫3年后,特斯拉可以将电动车的价钱降至2.5万美元。

只管近年来由于电池成本的转变,电动汽车的平均价钱有所下降,但它们仍比传统汽车昂贵,估量电池成本占电动汽车成本的四分之一至三分之一。

一些研究人员估量,当电池组的成本为每千瓦时(kWh)100美元时,电动汽车与内燃机汽车的价钱就能到达均等。凭据电动汽车咨询公司Cairn Energy Research Advisors的数据,特斯拉的电池组在2019年的成本为每千瓦时156美元。

在回应一位股东关于降低价钱的后续问题时,马斯克称,这并不意味着特斯拉能够获得很高的盈利能力。“我们已往四个季度的平均利润率可能仅有1%,以是我们是不怎么赚钱的,虽然我们的估值让我们看起来像是为了筹钱。”马斯克还示意,之以是希望把电池的价钱降低,主要是为了制止亏损。

分析师以为,特斯拉的设计可能会限制供应商的历久销售增进,原因是特斯拉将拥有更大的议价能力,可能会将向供应商施加压力,要求其降低价钱。券商Meritz Securities分析师Rho Woo-ho示意:“特斯拉的行为对电池供应商晦气。这对韩国和外洋的电池供应商来说不是一个好信号。”

-------------------------

Allbet Gmaing代理

欢迎进入Allbet Gmaing代理(Allbet Game):www.aLLbetgame.us,欧博官网是欧博集团的官方网站。欧博官网开放Allbet注册、Allbe代理、Allbet电脑客户端、Allbet手机版下载等业务。

发表评论
sunbet声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片

您可能还会对下面的文章感兴趣: